Подаръци и играчки за мъже от 3 до 103 години!

Умален модел на автомобил, изработен от метал /Die-cast/ в мащаб 1:18, произведен от CMC.

Моделът е точно умалено копие на реалния автомобил, подходящо за колекционери. Ръчно изработен.

Състав: метал и пластмаса

250 GTO от 60-те години на миналия век предизвиква много специално очарование у феновете на Ferrari. С него Scuderia успя да създаде състезателната кола на века, която и до днес се радва на култов статус – заради многобройните си спортни успехи, както и заради вечната си елегантност.

Завършен в поразителните цветове на Laystall (бледозелено), това беше първият 250 GTO с десен волан. Първоначално използван от Стърлинг Мос да се състезава за отбора на UDT-Laystall, но след края на кариерата му и катастрофата в Гудууд, той беше пилотиран от Инес Айрланд на 18 август 1962 г. със стартов номер #15 до пълна победа в Tourist Trophy на Гудууд. Това е колата, която представя този умален модел на M-247.

Инес Айрланд си спомня: „Взехме колата от Маранело, закарахме я директно до Гудууд и веднага след смяната на щепсела и гумите започнахме едночасови тестове на пистата.“

Шаси 3506 се състезава успешно с различни известни пилоти на борда си, включително Уили Майрес (Льо Ман Триал), Мастен Грегъри (Силвърстоун), Инес Айрланд (Льо Ман, Брандс Хеч, Гудууд) и Гюнтер Филип, австрийски собственик и пилот на състезателна кола, който имаше шасито 3505GT е пребоядисано в червено и представя колата триумфално във Vienne GP, Austria GP и Preis von Wien, GT състезание. През 2012 г. колата беше придобита от сегашния попечител за предполагаемите 35 милиона долара, което по онова време беше най-високата оферта, известна някога, давана за кола.