Подаръци и играчки за мъже от 3 до 103 години!

1:48 Германски самолет Fi 103A-1/Re 4 Reichenberg

През юни 1944, само седмица след пристигането на Съюзническите сили в Нормандия, германската офанзива стартира с летящи бомби V-1 срещу Великобритания (а по-късно и срещу други мишени на континента). Точността на атаките по-късно е оценена от Висшето командване на Luftwaffe като незадоволителна и е предложено използване на управляеми ракети за подобряване на точността им. Малки и силно защитени цели са атакувани от модифицирани летящи бомби V-1. Тези атаки не са били планирани да бъдат самоубийствени, защото пилотът е трябвало да насочи самолета към целта и след това да скочи с парашут. Но това е било само на теория.

Проектът на пилотираната летяща бомба е кръстен Reichenberg, като първите три версии на управляемата ракета се използват за тренировъчни цели и чак четвъртата версия Reichenberg IV е разработена, за реални действия. R-IV е модифицирана летяща бомба V-1, със стандартен набор контролери в пилотската кабина. Фанарът на пилотската кабина е с бронирано стъкло, което се отваря странично. Скоростта на самолета от 700-800 км/ч. когато се насочва към мишената, както и начинът на отваряне на фанара са причината пилотите да нямат голям шанс за оцеляване. Производството на самолета наброява около 175 единици Reichenberg IV, но нито един от тях не е използван. През есента на 1944 е създадено подразделение 5./KG200, в което да започне обучението на инструкторите на Fi 103, но новият командващ офицер, ескадрилен комодор подполковник Вернер Баумбах, след дискусия със самия фюрер, заповядва да бъде разформировано подразделението на Reichenberg. След войната, част от пилотираните бомби Fi 103 са заловени и изследвани от Съюзническите сили.

Комплектът идва с декали за три различни ливреи.