Подаръци и играчки за мъже от 3 до 103 години!

1:350 Американски самолетоносач Ентерпрайз СВН-65 (Enterprise CVN-65)

Самолетоносач CVN-65 Enterprise на ВМС на САЩ, още известен и като "Big E", е най-големият кораб в света и първият ядрен самолетоносач.

Enterprise е осмо американско военноморско плавателно средство, което носи това име, а първият е пуснат през 1755 като едномачтов ветроходен кораб, който служи по време на Американската Революция, като неговата водоизместимост е само 1/1000 от сегашния му съименник. След края на втория конфликт ВМС на САЩ притежава 99 самолетоносачи, и още 39, които са на етап строеж, но с приключването на военните действия, строителството им е спряно. През 1947, само 20 самолетоносача са в активна служба, включително Midway. С появата на реактивните самолети и по-големите брутни тегла на новите самолети, се дискутира голям самолетоносач от клас 60 000 тона, който да покрие военноморските нужди. Производството стартира със CVB-58 през 1949, самолетоносач от клас 65 000 тона, но е спрян след 5 дни, заради промяна в политическото мислене, поради което акцентът е поставен върху тактически бомбандировачи на дълги разстояния.

С уроците научени по време на конфликта в Корея, започват да се строят 4 нови самолетоносача от клас Forrestal, от 60 000 тона в периода 1955-59, а подобреният Constellation е завършен през 1961. В този период ВМС на САЩ прогресира в разработването и тестването на атомни двигатели, подходящи за кораби, и за първи път са използвани в крайцер Long Beach, правейки го първото ядрено плавателно средство. Военноморските сили получават финансиране за производството на 75 000-тонен ядрен крайцер, а фирмата Newport News Shipbuilding and Dry Dock започва строителството на 4 февруари 1958. CVN-65 стартира като Enterprise на 24 септември 1960, като най-големият кораб на повърхността.Той е дълъг 317 м. и широк 40.5 м., но дори с тези величествени размери, има същата тяга като на крайцерите от клас Kitty Hawk. Enterprise се задвижва от осем ядрени реактора A2W с водно охлаждане и 4 парни турбини от Westinghouse, които произвеждат 280 000 к.с. С тази мощност Enterprise може да измине 140 000 n.m. при 36 възела, или 400 000 n.m. при 20 възела. Цялостната конструкция на кораба струва 450 милиона долара.

През януари 1979, Enterprise завършва третото си зареждане и основен ремонт с много модификации актуализиращи електрониката, комуникациите и оръжията. CVN-65 транспортира 94 самолета, включително F-14A Tomcat, A-7E Corsair II, A-6E Intruder, S-3A Viking, EA-6B Prowler, E-2C Hawk Eye и хеликоптер SH-3H Sea King.