Подаръци и играчки за мъже от 3 до 103 години!

Тези ранни машини са донякъде приведени в експлоатация прекалено бързо и в последствие става ясно, че редица модификации биха били желателни, ако не напълно съществени. Може би най-забележимата разлика от по-късните модели е около зоната на балдахина - първите тайфуни са снабдени с пилотски вход в пилотската кабина в стил „врата на колата“, който дори включва свалящ се прозорец. Пилотът също има прозрачен панел на покрива, който се отваря наляво, а някои машини имат и огледало за задно виждане върху рамката на сенника.

Новата схема на Тайфун е завладяваща и разказва историята как всички нации са искали летателни версии на най-новите бойци на противника по време на Втората световна война.

Конкретният умален модел е на самолет на RAF, свален докато пресича крайбрежието на Франция, като пилотът прави приземяване по корем в най-близкото поле, което може да види. За съжаление, той е заловен, преди да има възможност да подпали самолета си, за да не попадне в ръцете на врага. Самолетът е пленен.

Самолетът е откаран в Рехлин (немският еквивалент на Фарнборо), където е върнат в състояние на летателна готовност. Той е експлоатиран като част от „Zirkus Rosarius“ - единица, управляваща вражески самолети, оценяваща техните експлоатационни характеристики, надявайки се да установи силните и уязвимите им места. Отделението обиколя оперативните бази на Luftwaffe (оттук и името Zirkus), където пилотите на ескадрилата имат шанса да видят най-новия вражески самолет отблизо, разговаряйки с пилота, който го управлява. Този самолет вероятно е изпълнявал тази роля в продължение на около година, преди да бъде отписан при авария при кацане само месец след D-Day.